大调研化解“行路难”：小区门口增设公交站点，为居民奉上出行指南

记者|姚怡莹

“公交车太少啦！”

“周围换乘不太方便。”

“我们家小区门口是公交盲点。”

在大调研中，提到交通问题，老百姓的话题便特别多。交通出行与每个人的生活密切相关，更直接反映整座城市的便利化程度，进而影响地区经济社会的发展。

通过走基层、听民情、察民意，收集百姓对交通出行的真实心声后，浦锦街道对“症”下药，像绣花一样推动着精细化交通管理工作。近日，一本《浦锦街道公交出行指南》便这样走进了浦锦百姓的生活中。

公交一本通

出行不用愁

陈老伯

“阿拉年纪大了，手机么用伐来额，最好么有本公交车信息的簿子带拉身边看看叫。”

在大调研的过程中，工作人员发现，有不少老人都有类似陈老伯这样的诉求，而许多年轻人则希望以电子手册的形式汇集公交线路。由于浦锦街道是一个新成立的街道，有许多新开通的公交线路，知晓率不高。因此需要帮助居民整体了解区域内公交线路的分布情况，进而引导大家充分使用公交资源。

于是，这本集齐了浦锦街道辖区内的主要公交线路的《指南》便应运而生，上面一一展示了每条线路的走向、分布、首末班车时间等基本信息，比如，新设闵行39路通往复旦大学附属眼耳鼻喉科医院，闵行11路、浦江10路等公交线路通往浦江郊野公园，闵行12路、浦江1路等公交线路通往召稼楼古镇，浦江4路、浦江5路都是区域内农村村民出行的主要出行线路。可谓一册在手、出行不愁。

据了解，《指南》有纸质版和PDF版两种。纸质版《指南》目前已由村居委发放到街道全体居民手中，可供老年人随手翻阅；而PDF版则可方便年轻人使用，无论是街道内的居民，还是前来旅游的游客都可在手机中将公交线路一手掌握（大家可以到文末下载PDF版本哦~）。

跨前一步设站点，让大调研更有温度

“交通出行方不方便？”“哪里还需要加以改善？”对于这些问题，百姓最有发言权。为了疏通道路毛细血管、优化出行方案，浦锦街道专门组织了百姓志愿团队，实时留意并征集意见建议。队伍中有世博动迁过来的居民，也有当地的村民，还有来自全国各地居住在浦锦的“新上海人”。在各类方言的“你言我语”中，居民的问题和建议被清晰地梳理了出来。

志愿者在大调研中，向过往行人征集交通问题和改善建议

前面提到的途经复旦大学附属眼耳鼻喉科医院浦江院区的闵行39路，就是借助开院的契机开通公交，填补了坤庭、红醍半岛周边公交线路空白，方便了沿线居民，但“百密一疏”，还有个区域被漏掉了——那就是浦秀路上即将入住的浦秀馨苑小区。

新增站“浦秀路立跃路”站

于是，街道与区运管所、公交企业共同研究商讨方案，综合考虑后，在浦秀路上浦秀馨苑小区区域增设站点，跨前一步弥补了该区域的公交盲点，提前为新入住居民解决出行问题。未来，这种“跨前一步”的思路还将继续被运用到大调研的工作中。

据了解，目前，浦锦街道辖区内300米公交站点覆盖率已达到63%，高于国家规定的50%标准。为了给居民提供更便捷、更畅通的公共交通网络，在下一步大调研中，街道将会同相关部门以及交通行业的专家，共同研究《浦锦街道公共交通及静态交通优化方案》，打造高效的城市交通网络。同时积极推进公交枢纽站的建设工作，更好布局公交线网。

无论是方便的公交指南，还是暖心的跨前设站，在紧凑的城市空间布局下，只有通过运用精细化管理方式，问需于民，改善长期困扰居民的出行难题，打造多元化的城市公共交通服务网络，和高效的城市交通综合管理模式，才能不断满足居民对多样化的出行的需求，提升百姓的生活满意度。

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